วิธีการทดสอบอายุการใช้งานของสปริงแก๊สแบบล็อคได้

ติดตั้งก้านลูกสูบของสปริงแก๊สในแนวตั้งบนเครื่องทดสอบความล้าของสปริงแก๊สโดยใช้ตัวเชื่อมต่อ โดยให้ปลายทั้งสองข้างชี้ลงด้านล่าง บันทึกแรงเปิดและแรงเริ่มต้นในรอบแรก และแรงขยายตัวและแรงอัด F1, F2, F3, F4 ในรอบที่สอง เพื่อคำนวณแรงที่กำหนด แรงเสียดทานไดนามิก และอัตราส่วนแรงยืดหยุ่นของสปริงแก๊ส

เดอะสปริงแก๊สล็อคจะต้องล็อกสปริงไว้ในตำแหน่งกึ่งกลางเพื่อทดสอบแรงล็อก ความเร็วในการวัดของเครื่องทดสอบอายุสปริงคือ 2 มม./นาที และแรงอัดตามแนวแกนที่จำเป็นเพื่อให้ก้านลูกสูบเคลื่อนที่ได้ 1 มม. คือค่าแรงล็อก

ก่อนที่จะยืดหยุ่นได้สปริงแก๊สล็อคในการทดสอบ จะต้องทำการทดสอบซ้ำ 3 รอบภายใต้สภาวะการทำงานจำลอง แล้วจึงล็อคไว้ที่จุดกึ่งกลางของช่วงชัก ความเร็วในการวัดของเครื่องทดสอบอายุการใช้งานสปริงแก๊สคือ 8 มม./นาที และแรงกดตามแนวแกนที่จำเป็นเพื่อให้ก้านลูกสูบเคลื่อนที่ 4 มม. คือค่าแรงล็อค

การทดสอบอายุการใช้งานของแก๊สสปริง:

ตามวิธีการทดสอบ ประสิทธิภาพการเก็บรักษาที่อุณหภูมิสูงและต่ำสปริงแก๊สมีแรงทดสอบที่ดีเยี่ยม จากนั้นจึงนำไปยึดไว้บนเครื่องทดสอบอายุการใช้งานของสปริงแก๊ส เครื่องทดสอบจะทำการทดสอบวงจรสปริงแก๊สภายใต้สภาวะการทำงานจำลอง โดยมีความถี่รอบการทำงาน 10-16 ครั้ง/นาที ตลอดการทดสอบ อุณหภูมิของกระบอกสปริงแก๊สต้องไม่เกิน 50 องศาเซลเซียส

หลังจากใช้งานครบ 10,000 รอบ จะต้องทำการวัดประสิทธิภาพของแรงตามวิธีการทดสอบ และหลังจากใช้งานครบ 200,000 รอบ ผลการวัดจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้

ประสิทธิภาพการซีล - เมื่อวาล์วควบคุมสปริงแก๊สปิดอยู่ ลูกสูบจะต้องมีประสิทธิภาพการซีลที่ดี เพื่อให้แน่ใจว่าก้านลูกสูบสามารถล็อคอยู่ในตำแหน่งใดก็ได้

อายุการใช้งาน - กระบอกสูบจะต้องสามารถทนต่อการทดสอบประสิทธิภาพการจัดเก็บที่อุณหภูมิสูงและต่ำได้การทดสอบอายุการใช้งาน 200,000 รอบและค่าการลดทอนแรงที่ระบุหลังการทดสอบจะต้องน้อยกว่า 10%