บล็อก-โอ-ลิฟท์ ที

คุณสมบัติอันน่าทึ่งของแก๊สสปริงแบบล็อคได้คือสามารถล็อคแกนของสปริงได้ทุกจุดในระหว่างการเดินทาง และคงอยู่ที่นั่นตลอดไปเครื่องมือที่เปิดใช้งานกลไกนี้คือลูกสูบหากลูกสูบถูกกด ก้านก็สามารถทำงานได้ตามปกติเมื่อปล่อยลูกสูบ และอาจเกิดขึ้นที่จุดใดก็ได้ในจังหวะ ก้านสูบจะถูกล็อคในตำแหน่งเฉพาะ

แรงปลดล็อคคือแรงที่คุณต้องใช้เพื่อเปิดหรือปิดการล็อคตามทฤษฎีแล้ว แรงดันปล่อยคือ ¼ ของแรงขยายของก้านลูกสูบอย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ควรคำนึงถึงแรงที่ต้องใช้ในการแยกซีลออกขณะกระตุ้นด้วย ดังนั้น เมื่อสร้างสปริงแบบล็อคได้ แรงคลายจะต้องสูงกว่าเล็กน้อยเสมอ