นวัตกรรมผสานประเพณีเพื่อรถยนต์ระดับไฮเอนด์
สปริงแก๊สและโช้คอัพไฮดรอลิกได้กลายเป็นส่วนประกอบสำคัญในการออกแบบยานยนต์ องค์ประกอบโครงสร้างที่ขาดไม่ได้เหล่านี้สามารถพบได้ในรถยนต์ทุกที่ที่ต้องการการเคลื่อนที่ที่ง่ายและปลอดภัย ลำดับการเคลื่อนไหวที่กำหนดไว้ หรือการลดแรงสั่นสะเทือนอย่างนุ่มนวล
ความสามารถของเรา
ด้วยการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มุ่งเน้นเป้าหมาย เราจึงสามารถตอบสนองความต้องการด้านความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นของลูกค้าในอุตสาหกรรมยานยนต์มานานกว่า 60 ปี การออกแบบที่กะทัดรัด ความสะดวกสบายในการใช้งานสูง และความปลอดภัยในการใช้งานแบบบูรณาการ ช่วยขยายขอบเขตการใช้งานของผลิตภัณฑ์ของเราอย่างต่อเนื่องไท่หยิงผลิตภัณฑ์ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์
การใช้งานกับร่างกาย
การปกป้องที่สะดวกสบายด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย
ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้ของตัวถังรถยนต์เป็นส่วนประกอบที่รับแรงกดสูงที่สุดชิ้นหนึ่งของยานพาหนะ แรงที่กระทำโดยไม่ได้รับการควบคุมจะทำให้เกิดการสึกหรอเร็วเกินไป ผลิตภัณฑ์ของเราที่มีให้เลือกหลากหลายรูปแบบ ประกอบด้วยสปริงแก๊สและโช้คอัพที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งปรับให้เข้ากับความต้องการสูงสุดและเปิดโอกาสใหม่ๆ มากมาย สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานรถยนต์และปกป้องตัวถังจากการสึกหรอ
ฝากระโปรงท้าย / ท้ายรถ
สปริงแก๊สไท่หยิงช่วยให้เปิดและปิดฝากระโปรงท้ายได้อย่างง่ายดายและปลอดภัย มอเตอร์เปิดปิดฝากระโปรงท้ายอัตโนมัติช่วยเพิ่มความสะดวกสบายยิ่งขึ้น
การทำงาน
ผู้ขับขี่จะชื่นชอบฝากระโปรงท้ายที่สะดวกและใช้งานง่าย ด้วยระบบ POWERISE ที่ชาญฉลาดของเรา ฝากระโปรงท้ายจะเปิดและปิดภายในไม่กี่วินาทีเพียงแค่กดปุ่ม หากฝากระโปรงท้ายชนกับสิ่งกีดขวาง มอเตอร์จะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ และแน่นอนว่าสามารถหยุดฝากระโปรงท้ายได้ในตำแหน่งใดก็ได้
ข้อได้เปรียบของคุณ
ไม่ต้องออกแรงอะไรเลย
สามารถควบคุมจากระยะไกลได้
หมดปัญหาเรื่องมือสกปรกอีกต่อไป
การใช้งานด้วยมือก็ง่ายเช่นกัน
การเคลื่อนที่แบบฮาร์มอนิกพร้อมการหน่วงที่ตำแหน่งสุดท้าย
ขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา
สามารถหยุดได้ในตำแหน่งกลางทางเช่นกัน
การผ่าตัดฉุกเฉินที่สะดวกสบาย
คุณสมบัติเพื่อความปลอดภัยในการป้องกันการหนีบ
เก้าอี้พักผ่อน
สปริงแก๊สไท่หยิงช่วยให้เปิดและปิดฝากระโปรงรถได้อย่างง่ายดายและสะดวกสบาย ราบรื่น และเงียบเชียบ โดยไม่ต้องออกแรง การใช้ไม้ค้ำฝากระโปรงที่ยุ่งยากและมือที่สกปรกจะเป็นเรื่องในอดีต
การทำงาน
ฝากระโปรงรถที่มีระบบช่วยเปิดด้วยสปริงแก๊สสามารถเปิดได้ด้วยมือเดียว เมื่อเปิดแล้ว ฝากระโปรงจะค้างอยู่ในตำแหน่งที่มั่นคงและเชื่อถือได้ และจะไม่ปิดกระแทกเหมือนกับฝากระโปรงที่ล็อคไม่สนิทในอดีต เนื่องจากการติดตั้งที่ด้านข้างช่วยประหยัดพื้นที่ ทำให้สามารถเข้าถึงห้องเครื่องยนต์ได้ง่าย สปริงแก๊สของ Tieying ติดตั้งง่ายและไม่ต้องบำรุงรักษาเลย
ข้อได้เปรียบของคุณ
ดีไซน์กะทัดรัด
ติดตั้งง่าย
ความเร็วที่กำหนดได้
คุณลักษณะของสปริงที่สามารถกำหนดได้
การลดการสั่นสะเทือน
สามารถตั้งค่าการล็อกตัวแปรได้ตามคำขอ
การใช้งานสำหรับหลังคาผ้าใบและหลังคาเปิดประทุน
ลูกค้าต้องการการใช้งานหลังคาเปิดประทุนที่ง่ายและสะดวกสบาย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังคาแบบเปิดปิดด้วยมือ ควรเปิดและปิดได้โดยใช้แรงน้อย การใช้งานหลังคาที่สะดวกสบายจะเป็นจุดเด่นที่แท้จริงสำหรับภาพลักษณ์ของแบรนด์รถยนต์ของคุณ ผลิตภัณฑ์ของเรานำเสนอโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับทุกการใช้งาน
การทำงาน
ด้วยระบบ POWERISE ที่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพของเรา เพียงกดปุ่มเดียว ฝาด้านบนก็จะเปิดออกอย่างเงียบเชียบและควบคุมได้ภายในไม่กี่วินาที สปริงแก๊สและโช้คอัพจาก Tieying จะช่วยเสริมแรงที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่ราบรื่นและรับประกันการเคลื่อนไหวที่สม่ำเสมอ
ข้อได้เปรียบของคุณ
ใช้แรงน้อยที่สุด
สามารถควบคุมจากระยะไกลได้
การใช้งานด้วยมือก็ง่ายเช่นกัน
การเคลื่อนที่ที่กลมกลืนพร้อมการหน่วงที่ตำแหน่งสุดท้าย
ขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา
สามารถหยุดได้ในตำแหน่งกลางทาง
การผ่าตัดฉุกเฉินที่สะดวกสบาย
ระบบป้องกันการติดกับดัก
ติดตั้งง่าย
ความเร็วที่กำหนดได้
ระบบช่วยเปิดที่สะดวกสบาย ช่วยให้เปิดได้ง่าย
การทำงานที่สม่ำเสมอและราบรื่น
การใช้งานสำหรับฝาปิดท้ายรถกระบะ
อีซีดาวน์
ฝาปิดท้ายรถของรถกระบะโดยทั่วไปมักยึดไว้ด้วยสายเคเบิลเหล็กเพียงอย่างเดียว
ช่องโหว่ด้านความปลอดภัยที่อาจส่งผลเสียตามมา: การปล่อยฝาท้ายรถหนักๆ ลงโดยไม่ควบคุมนั้นมีความเสี่ยงสูงต่อการบาดเจ็บ บริษัท Tieying USA ได้พัฒนาอุปกรณ์ลดแรงกระแทกขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับปัญหานี้ ชื่อว่า “EZ Down” ซึ่งสามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้กับรถกระบะส่วนใหญ่
การทำงาน
ระบบโช้คอัพอัตโนมัติ EZ Down ที่ติดตั้งไว้ทั้งสองด้านของฝากระโปรงท้าย ช่วยให้ฝากระโปรงท้ายเลื่อนลงอย่างนุ่มนวลและปลอดภัย ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวยึดเพิ่มเติม ข้อดีอีกประการหนึ่งคือ ระบบนี้สามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้เองภายในไม่กี่นาที
ข้อได้เปรียบของคุณ
ลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ
การลดฝากระโปรงท้ายลงอย่างช้าๆ และควบคุมได้
การลดการสึกหรอที่ตำแหน่งสุดท้าย
วันที่โพสต์: 21 กรกฎาคม 2565