ทำไมแก๊สสปริงกดลงไม่ได้?

ก่อนอื่นเราต้องรู้ก่อนว่าทำไมถึงสปริงแก๊สกดลงไม่ได้เหรอ?
อันดับแรก:ก้านไฮดรอลิกอาจได้รับความเสียหาย และเครื่องเองก็ทำงานล้มเหลว ดังนั้นจึงไม่สามารถกดสปริงแก๊สลงได้สิ่งนี้มักเกิดขึ้นเมื่อใช้แก๊สสปริงเป็นระยะเวลาหนึ่ง การควบคุมแก๊สสปริงไม่เสถียร และการกดล้มเหลว
ที่สอง:มุมของแกนไฮดรอลิกของแก๊สสปริงถูกใช้ไม่ถูกต้อง และแก๊สสปริงก็รับรู้ตามหลักการของคันโยกด้วยหากแขนส่งของแก๊สสปริงสั้นเกินกว่าที่จะออกกำลังของแขนส่งกำลังจนสุด แก๊สสปริงจะไม่ถูกกดลง
ที่สาม:แรงของก้านไฮดรอลิกที่กระทำต่อแก๊สสปริงมีน้อยเกินไปโดยทั่วไปแล้วแก๊สสปริงจะมีแรงดันที่สอดคล้องกันตามการออกแบบถ้าคนไม่แข็งแรงพอ แก๊สสปริงก็จะกดลงไม่ได้โดยทั่วไป หากความดันภายในเกิน 25 กก. มือมนุษย์จะลดความดันลงได้ยาก
หลังจากที่เราเข้าใจเหตุผลแล้วแก๊สสปริงไม่สามารถกดลงได้เราสามารถดำเนินมาตรการแก้ไขปัญหาตามเหตุผลเฉพาะได้เมื่อแกนไฮดรอลิกของแก๊สสปริงเสียหาย ไม่แนะนำให้ใช้แก๊สสปริงที่ชำรุด แต่ให้เปลี่ยนด้วยแก๊สสปริงตัวใหม่ความเป็นไปได้ในการซ่อมแซมแก๊สสปริงที่เสียหายนั้นมีน้อยมาก และประสิทธิภาพการใช้ซ้ำต่ำมาก และควบคุมได้ยากดังนั้นการเปลี่ยนสปริงแก๊สจึงเป็นวิธีที่ดีกว่าการใช้มุมไฮดรอลิกของแก๊สสปริงไม่ถูกต้องทำให้ไม่สามารถกดลงได้ฉันสามารถปรับมุมไฮดรอลิกของแก๊สสปริงได้อย่างเหมาะสม ยืดแขนส่งกำลัง และใช้หลักคันโยกของแก๊สสปริงได้อย่างเต็มที่นี่คือเวลาเนื่องจากเป็นการยากที่จะกดแก๊สสปริงด้วยตนเองเมื่อแรงดันโดยทั่วไปเกิน 25 กก. จึงจำเป็นต้องติดตั้งสปริงลงบนส่วนประกอบและใช้หลักคันโยกเพื่อกดลงอีกอย่างที่เราต้องใส่ใจคือเราต้องใส่ใจเรื่องความปลอดภัยเมื่อเปลี่ยนแก๊สสปริงหรือใช้งานสปริงลมอัดตัวล่างแม้ว่าแก๊สสปริงจะสามารถควบคุมได้สูง แต่แก๊สสปริงก็มีแก๊สแรงดันสูงอยู่ด้วยหากการดำเนินการไม่เหมาะสม อาจเกิดอันตรายด้านความปลอดภัยได้
ในกระบวนการติดตั้งและใช้งานแก๊สสปริงควรใส่ใจกับปัญหาที่ต้องชำระ ควรบำรุงรักษาแก๊สสปริง ไม่ควรสึกกร่อนแก๊สสปริง ควรใส่ใจในการบำรุงรักษาแก๊สสปริง และควรเปลี่ยนปัญหาให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นในการเลือกแก๊สสปริง เราไม่ควรคำนึงถึงราคาของแก๊สสปริงเพียงอย่างเดียวเท่านั้น แต่ยังต้องพิจารณาถึงราคาด้วยคุณภาพของแก๊สสปริงและเปรียบเทียบและเลือกความเหมาะสมอย่างครอบคลุมแก๊สสปริง.