เดอะสปริงแก๊สก้านลูกสูบถูกติดตั้งในแนวตั้งบนเครื่องทดสอบความล้าของสปริงแก๊ส โดยมีตัวเชื่อมต่อที่ปลายทั้งสองข้างชี้ลงด้านล่าง แรงเปิดและแรงเริ่มต้นจะถูกบันทึกในรอบแรกของการเริ่มต้น และแรงรองและแรงอัด FI, Fz, F3, F4 จะถูกบันทึกในรอบที่สอง จากนั้นจึงคำนวณแรงที่กำหนด แรงเสียดทานไดนามิก และอัตราส่วนแรงยืดหยุ่นของสปริงแก๊สตามลำดับ
อย่างเคร่งครัดสปริงแก๊สล็อคจะต้องล็อกให้อยู่ในตำแหน่งกึ่งกลางเพื่อตรวจจับแรงล็อก ความเร็วในการวัดของเครื่องทดสอบอายุการใช้งานสปริงลมคือ 2 มม./นาที และแรงอัดตามแนวแกนที่จำเป็นในการทำให้ก้านลูกสูบเคลื่อนที่ 1 มม. คือแรงล็อก
ก่อนทำการทดสอบสปริงแก๊สแบบล็อกด้วยแรงยืดหยุ่น จะต้องทำการทดสอบการทำงานซ้ำ 3 รอบภายใต้สภาวะการทำงานจำลอง จากนั้นจึงล็อกไว้ที่ตำแหน่งกึ่งกลาง การวัดด้วยเครื่องทดสอบอายุการใช้งานของสปริงแก๊สมีความเร็ว 8 มม./นาที และแรงกดตามแนวแกนที่จำเป็นในการเคลื่อนก้านลูกสูบไป 4 มม. คือค่าแรงล็อก
สปริงแก๊สบททดสอบชีวิต:
สปริงลมที่มีคุณสมบัติการเก็บรักษาที่อุณหภูมิสูงและต่ำจะถูกทดสอบตามวิธีการทดสอบ จากนั้นจึงนำไปยึดไว้บนเครื่องทดสอบอายุการใช้งานของสปริงลม เครื่องทดสอบจะทำการหมุนสปริงลมภายใต้สภาวะการทำงานจำลอง โดยมีความถี่ในการหมุน 10-16 ครั้ง/นาที อุณหภูมิของกระบอกสปริงลมตลอดกระบวนการทดสอบไม่ควรเกิน 50 °C
หลังจากใช้งานครบ 10,000 รอบ ให้วัดพลังงานต่อรอบตามวิธีการทดสอบ หลังจากใช้งานครบ 30,000 รอบ ผลการวัดต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้
ก. ประสิทธิภาพการปิดผนึก - เมื่อวาล์วควบคุมของสปริงแก๊สเมื่อปิดสนิทแล้ว ลูกสูบจะต้องมีประสิทธิภาพในการซีลที่ดี เพื่อให้แน่ใจว่าก้านลูกสูบสามารถล็อคได้ในทุกตำแหน่ง
ข. อายุการใช้งาน - ระเบิดอากาศที่ผ่านการทดสอบประสิทธิภาพการจัดเก็บที่อุณหภูมิสูงและต่ำจะต้องสามารถทนต่อการทดสอบอายุการใช้งาน 200,000 รอบ และการลดลงของแรงที่กำหนดหลังจากทดสอบแล้วจะต้องน้อยกว่า 10%
วันที่โพสต์: 2 พฤศจิกายน 2022