เมื่อออกแบบก้านค้ำฝากระโปรงหน้าของรถแทรกเตอร์ความมั่นคงของแท่งโลหะต้องได้รับการพิจารณาเป็นอันดับแรก เพราะความไม่มั่นคงนั้นไม่ใช่ทั้งการแตกหักหรือการบิดเบี้ยว แต่เมื่อรับน้ำหนักมากเกินไป มันจะบิดเบี้ยวไปด้านข้างอย่างผิดปกติ ดังนั้น ในการออกแบบแท่งโลหะรองรับ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแท่งโลหะมีความมั่นคงเพียงพอ หลังจากที่แท่งโลหะสูญเสียความมั่นคงแล้ว การเพิ่มแรงดันเพียงเล็กน้อยจะทำให้เกิดการบิดเบี้ยวเพิ่มขึ้นอย่างมาก และแท่งโลหะจะสูญเสียความสามารถในการรับน้ำหนัก นี่คือความเสียหายที่เกิดจากความไม่มั่นคง ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายต่อเครื่องจักรหรือโครงสร้างทั้งหมด อย่างไรก็ตาม เมื่อแท่งโลหะรับแรงอัดที่บางสูญเสียความมั่นคง ความเครียดไม่จำเป็นต้องสูงมากนัก บางครั้งอาจต่ำกว่าขีดจำกัดสัดส่วนด้วยซ้ำ จะเห็นได้ว่าความเสียหายในรูปแบบนี้ไม่ได้เกิดจากความแข็งแรงไม่เพียงพอ แต่เกิดจากความไม่มั่นคง
เดอะคานค้ำยันรถแทรกเตอร์สามารถใช้เพื่อรองรับความสูงได้ โดยใช้สปริงแก๊สแบบอัด ซึ่งส่วนใหญ่จะเสียรูปเนื่องจากแรงที่เกิดจากการอัดของแก๊ส แกนรองรับฝากระโปรงเครื่องยนต์ของรถพยาบาลติดตั้งสปริงลมแบบอัด หลักการคือ เมื่อแรงที่กระทำต่อสปริงมีขนาดใหญ่ พื้นที่ภายในสปริงจะหดตัวลง และอากาศภายในสปริงจะถูกอัดและบีบอัด เมื่ออากาศถูกบีบอัดถึงระดับหนึ่ง สปริงจะเกิดแรงยืดหยุ่น ในขณะนี้ สปริงจะสามารถกลับคืนสู่รูปทรงก่อนการเสียรูป นั่นคือรูปทรงเดิม สปริงลมแบบอัดสามารถทำหน้าที่รองรับได้ดีมาก รวมถึงการกันกระแทกและการเบรกที่ดีมาก นอกจากนี้ สปริงลมแบบอัดชนิดพิเศษยังสามารถทำหน้าที่ปรับมุมและดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพมากอีกด้วย
บริษัท กวางโจว ไท่หยิง แก๊ส สปริง เทคโนโลยี จำกัดบริษัทของเรามีประสบการณ์ในการผลิตสปริงแก๊สมา 20 ปี มีทีมออกแบบเป็นของตัวเอง สปริงแก๊ส Tieying มีคุณภาพและอายุการใช้งานมากกว่า 200,000 ครั้ง ไม่มีแก๊สรั่ว ไม่มีน้ำมันรั่ว และโดยพื้นฐานแล้วไม่มีปัญหาหลังการขาย หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้งานสปริงแก๊ส โปรดติดต่อเรา!
วันที่โพสต์: 11 พฤศจิกายน 2022