วิศวกรรมยานยนต์

อัตราการเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยของยานยนต์วิศวกรรมอยู่ในระดับสูงมาโดยตลอดซึ่งเกี่ยวข้องกับผู้ปฏิบัติงานขณะเดียวกัน สาเหตุเพิ่มเติมก็คือไม่มีโครงสร้างรถและมาตรการด้านความปลอดภัยมาดูกันว่ายานยนต์วิศวกรรมมีบทบาทอย่างไรในการรองรับแกนไฮดรอลิกเมื่อรถพัง?คันพยุงของรถวิศวกรรมสามารถใช้รองรับความสูงได้ใช้สปริงแก๊สชนิดอัดซึ่งส่วนใหญ่จะเสียรูปโดยแรงที่เกิดจากการอัดแก๊สก้านรองรับฝากระโปรงหน้าเครื่องยนต์ยานยนต์วิศวกรรมนั้นมาพร้อมกับกสปริงอัดอากาศ.หลักการของมันคือเมื่อสปริงได้รับแรงมาก พื้นที่ภายในสปริงจะลดลง และอากาศภายในสปริงจะถูกบีบอัดและบีบเมื่ออากาศถูกบีบอัดถึงระดับหนึ่ง สปริงจะสร้างแรงยืดหยุ่นในเวลานี้สปริงจะสามารถคืนรูปทรงได้ก่อนที่จะเสียรูปนั่นคือรูปทรงเดิมสปริงลมอัดมีบทบาทสนับสนุนที่ดีมาก เช่นเดียวกับมีบทบาทในการบัฟเฟอร์และการเบรกที่ดีมากนอกจากนี้ สปริงลมอัดแบบพิเศษยังมีบทบาทที่ทรงพลังอย่างมากในการปรับมุมและการดูดซับแรงกระแทก

กว่างโจว Tieying แก๊สสปริงเทคโนโลยี จำกัดมีประสบการณ์ 20 ปีในการผลิตสปริงแก๊สมีทีมงานออกแบบเป็นของตัวเองคุณภาพและอายุการใช้งานของ Tieying Spring มากกว่า 200,000 ครั้งไม่มีแก๊สรั่ว ไม่มีน้ำมันรั่ว และไม่มีปัญหาหลังการขายโดยทั่วไปหากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้แก๊สสปริง โปรดติดต่อเรา!