วิศวกรรมยานยนต์

อัตราการเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยของยานยนต์วิศวกรรมอยู่ในระดับสูงมาโดยตลอดซึ่งเกี่ยวข้องกับผู้ปฏิบัติงาน ขณะเดียวกัน สาเหตุเพิ่มเติมก็คือไม่มีโครงสร้างรถและมาตรการด้านความปลอดภัย มาดูกันว่ายานยนต์วิศวกรรมมีบทบาทอย่างไรในการรองรับแกนไฮดรอลิกเมื่อรถพัง? คันพยุงของรถวิศวกรรมสามารถใช้รองรับความสูงได้ ใช้สปริงแก๊สชนิดอัดซึ่งส่วนใหญ่จะเสียรูปโดยแรงที่เกิดจากการอัดแก๊ส ก้านรองรับฝากระโปรงหน้าเครื่องยนต์วิศวกรรมยานพาหนะติดตั้งด้วยสปริงอัดอากาศ- หลักการของมันคือเมื่อสปริงได้รับแรงมาก พื้นที่ภายในสปริงจะลดลง และอากาศภายในสปริงจะถูกบีบอัดและบีบ เมื่ออากาศถูกบีบอัดถึงระดับหนึ่ง สปริงจะสร้างแรงยืดหยุ่น ในเวลานี้สปริงจะสามารถคืนรูปทรงได้ก่อนที่จะเสียรูปนั่นคือรูปทรงเดิม สปริงลมอัดมีบทบาทสนับสนุนที่ดีมาก เช่นเดียวกับมีบทบาทในการบัฟเฟอร์และการเบรกที่ดีมาก นอกจากนี้ สปริงลมอัดแบบพิเศษยังมีบทบาทที่ทรงพลังอย่างมากในการปรับมุมและการดูดซับแรงกระแทก

กว่างโจว Tieying แก๊สสปริงเทคโนโลยี จำกัดมีประสบการณ์ 20 ปีในการผลิตสปริงแก๊ส มีทีมงานออกแบบเป็นของตัวเอง คุณภาพและอายุการใช้งานของ Tieying Spring มากกว่า 200,000 ครั้ง ไม่มีแก๊สรั่ว ไม่มีน้ำมันรั่ว และไม่มีปัญหาหลังการขายโดยทั่วไป หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้แก๊สสปริง โปรดติดต่อเรา!