ทำไมสปริงแก๊สของฉันถึงหยุดทำงาน?

สปริงแก๊ส หรือที่รู้จักกันในชื่อโช้คแก๊ส หรือตัวยกแก๊ส เป็นส่วนประกอบสำคัญในงานต่างๆ มากมาย ตั้งแต่ฝากระโปรงหน้าและฝากระโปรงท้ายรถยนต์ ไปจนถึงเก้าอี้สำนักงานและเครื่องจักรในอุตสาหกรรม มันช่วยให้เกิดการเคลื่อนไหวและการรองรับที่ควบคุมได้ ทำให้การยก การลดระดับ หรือการยึดวัตถุให้อยู่กับที่ทำได้ง่ายขึ้น อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับอุปกรณ์เชิงกลอื่นๆ สปริงแก๊สก็อาจชำรุดหรือหยุดทำงานได้เมื่อเวลาผ่านไป หากคุณเคยถามตัวเองว่า “ทำไมสปริงแก๊สของฉันถึงหยุดทำงาน?” คุณไม่ใช่คนเดียว ในบทความนี้ เราจะสำรวจสาเหตุทั่วไปของการชำรุดของสปริงแก๊สและสิ่งที่คุณสามารถทำได้เพื่อแก้ไขปัญหา

1.การสูญเสียแรงดันแก๊ส

หนึ่งในเหตุผลที่พบบ่อยที่สุดสปริงแก๊สสาเหตุที่สปริงแก๊สหยุดทำงานคือการสูญเสียแรงดันแก๊ส สปริงแก๊สบรรจุด้วยแก๊สอัด (โดยปกติคือไนโตรเจน) ซึ่งสร้างแรงที่จำเป็นในการยกหรือรองรับวัตถุ เมื่อเวลาผ่านไป ซีลอาจสึกหรอหรือเสียหาย ทำให้แก๊สรั่วไหลออกมา การสูญเสียแรงดันนี้ส่งผลให้ความสามารถในการยกของสปริงลดลงอย่างมาก ทำให้สปริงใช้งานไม่ได้ผล

สัญญาณบ่งชี้การสูญเสียแรงดันแก๊ส:

  • สปริงแก๊สอ่อนแรงหรือไม่สามารถรับน้ำหนักของวัตถุได้
  • วัตถุจะตกลงมาหรือหล่นลงมาโดยไม่คาดคิดเมื่อปล่อยสปริงแก๊ส
  • สปริงแก๊สจะยืดหรือหดอย่างช้าๆ

2.ความเสียหายของซีล

ซีลในสปริงแก๊สมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาแรงดัน หากซีลเหล่านี้เสียหายเนื่องจากการสึกหรอ การสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไป หรือการสัมผัสกับสารเคมี อาจทำให้แก๊สรั่วไหลได้ นอกจากนี้ ฝุ่นและสิ่งสกปรกอาจสะสมอยู่รอบๆ ซีล ทำให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติมได้

สัญญาณบ่งชี้ความเสียหายของซีล:

  • พบการรั่วไหลของน้ำมันหรือก๊าซอย่างเห็นได้ชัดบริเวณซีล
  • มีปัญหาในการยืดหรือหดสปริงแก๊ส
  • มีเสียงผิดปกติ เช่น เสียงฟู่ หรือเสียงปะทุ ขณะที่สปริงแก๊สกำลังทำงาน

3.การกัดกร่อนและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม

สปริงแก๊สมักสัมผัสกับสภาพแวดล้อมต่างๆ มากมาย รวมถึงความชื้น เกลือ และอุณหภูมิที่สูงหรือต่ำมาก การกัดกร่อนอาจทำให้ส่วนประกอบโลหะของสปริงแก๊สอ่อนแอลง ส่งผลให้โครงสร้างเสียหาย นอกจากนี้ การสัมผัสกับสารเคมีรุนแรงยังสามารถทำให้วัสดุที่ใช้ในสปริงแก๊สเสื่อมสภาพลง ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลงไปอีก

สัญญาณของการกัดกร่อน:

  • สนิมหรือการเปลี่ยนสีบนสปริงแก๊ส
  • ความผิดปกติทางกายภาพหรือรอยบุ๋มบนพื้นผิว
  • ประสิทธิภาพลดลงในสภาพอากาศเลวร้าย

4.โอเวอร์โหลด

สปริงแก๊สทุกตัวมีพิกัดรับน้ำหนักที่กำหนดไว้ หากสปริงแก๊สรับน้ำหนักเกินกว่าพิกัดที่กำหนด อาจทำให้เกิดความเสียหายก่อนกำหนดได้ การรับน้ำหนักเกินอาจทำให้ซีลแตก แก๊สรั่ว หรือแม้กระทั่งทำให้โครงสร้างของสปริงเสียหายได้

สัญญาณของการใช้งานเกินกำลัง:

  • สปริงแก๊สไม่สามารถยกหรือรองรับน้ำหนักตามที่ต้องการได้
  • พบการเสียรูปหรือการงอของสปริงแก๊สอย่างชัดเจน
  • มีเสียงผิดปกติหรือแรงต้านขณะใช้งานสปริงแก๊ส

5.ข้อบกพร่องในการผลิต

แม้จะพบได้ไม่บ่อยนัก แต่ข้อบกพร่องจากการผลิตก็อาจเกิดขึ้นได้ในสปริงแก๊ส ข้อบกพร่องเหล่านี้อาจรวมถึงการปิดผนึกที่ไม่เหมาะสม การเติมแก๊สที่ไม่ถูกต้อง หรือวัสดุที่ไม่ได้มาตรฐาน หากสปริงแก๊สชำรุดหลังจากติดตั้งได้ไม่นาน อาจเป็นเพราะปัญหาจากการผลิต

สัญญาณบ่งชี้ความบกพร่องจากการผลิต:

  • เกิดความล้มเหลวทันทีหลังการติดตั้ง
  • ประสิทธิภาพไม่สม่ำเสมอเมื่อเทียบกับสปริงแก๊สชนิดเดียวกัน
  • ขาดการรับประกันหรือการสนับสนุนจากผู้ผลิต

6.อายุและการสึกหรอ

เช่นเดียวกับชิ้นส่วนกลไกอื่นๆ สปริงแก๊สมีอายุการใช้งานจำกัด เมื่อเวลาผ่านไป วัสดุอาจเสื่อมสภาพ ทำให้ประสิทธิภาพลดลง การใช้งานเป็นประจำก็อาจทำให้เกิดการสึกหรอได้เช่นกัน ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบสภาพของสปริงแก๊สของคุณ

ร่องรอยแห่งความเก่าแก่และการสึกหรอ:

  • ความสามารถในการยกจะค่อยๆ ลดลงเมื่อเวลาผ่านไป
  • การใช้งานยากขึ้นกว่าเดิม
  • การเปลี่ยนแปลงลักษณะภายนอกของสปริงแก๊ส เช่น รอยแตกหรือการเปลี่ยนสี

กวางโจวไท่หยิงบริษัท สปริง เทคโนโลยี จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี 2545 โดยมุ่งเน้นการผลิตสปริงแก๊สมานานกว่า 20 ปี ผ่านการทดสอบความทนทาน 20W, การทดสอบการพ่นเกลือ, CE, ROHS, IATF 16949 ผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วย สปริงแก๊สอัด, โช้คอัพ, สปริงแก๊สล็อค, สปริงแก๊สหยุดอิสระ และสปริงแก๊สดึง สามารถผลิตจากสแตนเลส 304 และ 316 ได้ สปริงแก๊สของเราใช้เหล็กไร้รอยต่อคุณภาพสูงและน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอจากเยอรมนี ผ่านการทดสอบการพ่นเกลือได้นานถึง 96 ชั่วโมง อุณหภูมิใช้งาน -40℃ ถึง 80℃ และผ่านการทดสอบความทนทานโดย SGS ที่อายุการใช้งาน 150,000 รอบ
เบอร์โทรศัพท์: 008613929542670
Email: tyi@tygasspring.com
เว็บไซต์: https://www.tygasspring.com/


วันที่เผยแพร่: 21 กุมภาพันธ์ 2568