สำหรับสปริงอัดแก๊ส rod down คือการวางแนวที่ถูกต้อง
สปริงแก๊ส (หรือที่เรียกว่าสตรัทแก๊สหรือโช้คแก๊ส) มีน้ำมันอยู่ภายในตัวส่วนประกอบ วัตถุประสงค์ของน้ำมันคือการหล่อลื่นซีลเพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของสปริงยังคงอยู่ ด้วยเหตุนี้ การวางแนวที่เหมาะสมของสปริงอัดแก๊สจึงถูกลดลง
น้ำมันที่บรรจุอยู่ภายในสปริงมีประโยชน์เพิ่มเติม นั่นคือการหน่วง เมื่อใกล้ถึงจุดสิ้นสุดของจังหวะ ลูกสูบจะไหลผ่านน้ำมัน ทำให้ความเร็วช้าลง
การหน่วงคือความเร็วที่ลดลงซึ่งแปรผันตามความเร็วของการสั่งงาน และทำได้โดยการส่งน้ำมันผ่านรูในลูกสูบที่ปลายจังหวะ เมื่อน้ำมันไหลผ่านลูกสูบจะเกิดแรงเฉือนซึ่งแปรผันตามความเร็วของลูกสูบ ยิ่งลูกสูบเคลื่อนที่เร็วเท่าใด ความเค้นและแรงต้านก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น นี่คือการหน่วงแบบไฮดรอลิก
ฉุดสปริงแก๊ส ไม่ต้องยึดคันเบ็ดลงเพราะไม่มีน้ำมันอยู่ในตัว เป็นผลให้ไม่มีความสามารถในการทำให้หมาด ๆ แต่จะถูกระบายออกสู่บรรยากาศเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสุญญากาศหลังลูกสูบเมื่อถูกกระตุ้น
ตอนนี้เราเข้าใจการวางแนวสปริงแก๊สแล้ว ลองแก้ไขปัญหาการติดตั้งปลายท่อกับ Tieying Home การเลือกใช้งานแก๊สสปริงให้เหมาะสมก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน
เถี่ยอิง™มีประสบการณ์ 22 ปีในการผลิตสปริงแก๊ส พร้อมใบรับรอง SGS ISO9001 IATF 16949 มีทีมงานออกแบบของเราเอง คุณภาพและอายุการใช้งานของ Tieying Spring มากกว่า 200,000 ครั้ง ไม่มีแก๊สรั่ว ไม่มีน้ำมันรั่ว และไม่มีปัญหาหลังการขายโดยทั่วไป หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้แก๊สสปริง โปรดติดต่อเรา!
เวลาโพสต์: Jul-04-2023