คำแนะนำบางประการในการติดตั้งสปริงแก๊สแบบล็อคได้

คำแนะนำในการติดตั้งและทิศทางการติดตั้ง

*ระหว่างการติดตั้งสปริงแก๊สแบบล็อคได้ติดตั้งสปริงแก๊สโดยให้ลูกสูบชี้ลงในสถานะที่ไม่ทำงาน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการหน่วงที่เหมาะสม

*ห้ามใช้งานสปริงแก๊ส เนื่องจากอาจทำให้ก้านลูกสูบงอหรือสึกหรอก่อนกำหนดได้

*ขันน็อต/สกรูยึดทั้งหมดให้แน่นสนิท

*สปริงแก๊สแบบล็อคได้ไม่ต้องบำรุงรักษา ห้ามทาสีแกนลูกสูบ และต้องเก็บรักษาให้พ้นจากสิ่งสกปรก รอยขีดข่วน และรอยบุบ เพราะอาจทำให้ระบบซีลเสียหายได้

*ขอแนะนำให้ติดตั้งกลไกการล็อคเพิ่มเติมในกรณีที่การใช้งานอุปกรณ์สปริงแก๊สแบบล็อคได้ล้มเหลว ซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิตหรือสุขภาพ!

*ห้ามเพิ่มหรือลดแรงดันสปริงแก๊สแบบล็อคได้เกินกว่าข้อกำหนดที่กำหนดไว้

ความปลอดภัยเชิงฟังก์ชัน

*แรงดันแก๊สจะต้องถูกกักเก็บไว้ภายในเสมอโดยซีลและพื้นผิวเรียบของก้านลูกสูบ เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการใช้งานของสปริงแก๊สแบบล็อคได้

*ห้ามวางสปริงแก๊สไว้ในตำแหน่งที่ทำให้เกิดแรงดัดงอ

*ห้ามติดตั้งสปริงแก๊สแบบล็อคได้ที่ชำรุดหรือดัดแปลงไม่ถูกต้อง ไม่ว่าจะโดยบริการหลังการขายหรือกระบวนการทางกลไกก็ตาม

*ห้ามดัดแปลงหรือเปลี่ยนแปลงแรงกระแทก แรงดึง ความร้อน การทาสี และการลบรอยใดๆ ทั้งสิ้น

ช่วงอุณหภูมิ

ช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสปริงแก๊สแบบล็อคได้คือ -20°C ถึง +80°C แน่นอนว่ายังมีสปริงแก๊สแบบล็อคได้สำหรับงานอื่นๆ ที่มีช่วงอุณหภูมิสูงกว่านี้ด้วย

อายุการใช้งานและการบำรุงรักษา

สปริงแก๊สแบบล็อคได้ไม่ต้องบำรุงรักษา! ไม่จำเป็นต้องทาจาระบีหรือสารหล่อลื่นเพิ่มเติม

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์ที่เกี่ยวข้องโดยไม่มีข้อบกพร่องใดๆ เป็นเวลาหลายปี

การขนส่งและการจัดเก็บ

*ควรใช้งานสปริงแก๊สแบบล็อคได้ทุกครั้งหลังเก็บรักษาไว้ 6 เดือน

*ห้ามขนส่งสปริงแก๊สแบบล็อคได้ในลักษณะสินค้าจำนวนมาก เพื่อป้องกันความเสียหาย*

* จงทำทุกวิถีทางเพื่อป้องกันไม่ให้สปริงแก๊สแบบล็อคได้ปนเปื้อนจากฟิล์มบรรจุภัณฑ์บางๆ หรือเทปกาว

คำเตือน

ห้ามให้ความร้อน สัมผัส หรือวางสปริงแก๊สแบบล็อคได้ในที่โล่ง! การกระทำดังกล่าวอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บเนื่องจากแรงดันสูง

การกำจัด

ในการรีไซเคิลโลหะของสปริงแก๊สแบบล็อคได้ที่ไม่ได้ใช้งาน ขั้นแรกให้ลดแรงดันของสปริงแก๊สก่อน ควรทิ้งสปริงแก๊สแบบล็อคได้ด้วยวิธีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเมื่อไม่ต้องการใช้งานอีกต่อไป

เพื่อจุดประสงค์นี้ ควรเจาะรู ปล่อยก๊าซไนโตรเจนอัด และระบายน้ำมันออก