1. การเปรียบเทียบน้ำหนักของสปริงลมขนาดเดียวกัน
วิธีนี้สามารถใช้ทดสอบคุณภาพของวัสดุที่ใช้ได้สปริงแก๊สอัดผู้ผลิตบางรายใช้ท่อที่มีความหนาของผนังไม่ตรงตามมาตรฐานที่กำหนดไว้ที่ 1-4 มม. อุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องกับปลอกนำทางด้านในทำจากพลาสติก และสปริงบรรจุด้วยไนโตรเจนแรงดันสูงเท่านั้น ไม่ได้บรรจุด้วยน้ำมันลดแรงสั่นสะเทือน
อันตราย: ข้อต่อท่อบางเกินไป และท่อด้านนอกของสปริงแก๊สอัดเสียรูปได้ง่าย ส่งผลให้เกิดการระเบิดจากการรั่วไหลของอากาศ เมื่อสปริงทำงานเร็วเกินไป กระบอกสูบจะร้อนจัดและทำให้ชิ้นส่วนภายในเสียหายได้
2. ตรวจสอบลักษณะภายนอกเบื้องต้น
คุณภาพสูงสปริงแก๊สอัดตั้งแต่ขั้นตอนการผลิตแรกจนถึงบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้าย เป็นไปตามมาตรฐานการจัดการ ISO การเคลือบก้านลูกสูบสม่ำเสมอ คุณภาพสีกระบอกสูบเรียบเนียน ขนาดรอยต่อได้มาตรฐาน
อันตราย: หากการเคลือบและการทาสีบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ไม่ได้รับการดูแลอย่างดี ในภายหลังอาจเกิดการลอกล่อนของสี ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลต่อรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังทำให้พื้นผิวของก้านลูกสูบไม่เรียบ ส่งผลให้ซีลภายในเสียหาย และส่งผลต่ออายุการใช้งานของสปริงแก๊สด้วย
3. ความยาวของก้านกดที่ตำแหน่งกระบอกสูบของสปริงแก๊ส
ก้านกดของสปริงจะพันรอบปลอกนำทางของก้านลูกสูบ ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวนำและป้องกันไม่ให้ก้านลูกสูบเข้าไปในกระบอกสูบ ยิ่งก้านกดสั้นลงเท่าใด ปลอกนำทางก็จะยิ่งสั้นลงเท่านั้น
อันตราย: หากปลอกนำทางสั้นเกินไป จะทำให้ก้านลูกสูบสปริงแก๊สหลวมมากขึ้น และหลังจากใช้งานไประยะหนึ่งจะเกิดการรั่วไหลของน้ำมัน ส่งผลต่ออายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์
วิธีใช้งานสปริงแก๊สอัดอย่างถูกต้อง?
1. การใช้สปริงแก๊สอัดโดยไม่ใส่แรงกดล่วงหน้า จะทำให้เกิดช่องว่างในสปริง ส่งผลให้สปริงเสียรูปทรง แต่ถ้าใส่แรงกดล่วงหน้า สปริงจะมีความเสถียรมากกว่า
2. สลักนำทางและสปริงจะสึกหรอและแตกหักเมื่อใช้สปริงแก๊สอัดในแนวนอน
3. การใช้งานโดยไม่ใช้ตัวนำสปริง เมื่อใช้ตัวนำสปริง อาจทำให้ส่วนล่างและตัวสปริงเกิดการบิดเบี้ยวได้ง่าย แรงดันสูงในส่วนที่บิดเบี้ยวเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้สปริงแตก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ตัวนำเส้นผ่านศูนย์กลางภายในหรือตัวนำเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก
4. ใช้แรงอัดมากเกินไป (300,000 รอบ - ต่อกับข้อต่อยาว) เพราะจะสร้างแรงดันและทำให้เกิดการลดแรงดันแบบเลือก เมื่อต่อกับข้อต่อยาวอย่างแน่นหนา เส้นสปริงจะค่อยๆ ปิดการเชื่อมต่อ เมื่อจำนวนรอบของสปริงสูงขึ้น เส้นกราฟแรงโหลดจะสูงขึ้น สปริงจะปิดเนื่องจากความเครียดสูงและแตก ไม่ควรใช้สปริงอัดเกิน 300,000 รอบ
5. หากพื้นผิวติดตั้งไม่เรียบ สปริงรับแรงอัดจะเสียรูปทรง บางส่วนอาจแตกร้าวภายใต้แรงดันสูง และหากความขนานไม่ดี สปริงจะเสียรูปทรงและแตกร้าวหลังจากใช้งานเกิน 300,000 รอบ หากไม่ปรับปรุงความขนานของพื้นผิวติดตั้ง จะทำให้สปริงเสียรูปทรงและแตกร้าวได้
เอาล่ะ บทเรียนเรื่องวิธีการตรวจจับสปริงแก๊สในชั้นเรียนไท่หยิงจบลงแล้ว ขอบคุณสำหรับความอดทน แล้วพบกันใหม่ครั้งหน้า
วันที่โพสต์: 24 ตุลาคม 2565