ความแตกต่างระหว่างสปริงแก๊สและสปริงลม

สปริงแก๊สเป็นชิ้นส่วนยืดหยุ่นที่มีก๊าซและของเหลวเป็นตัวกลางในการทำงาน ประกอบด้วยท่อแรงดัน ลูกสูบ ก้านลูกสูบ และชิ้นส่วนเชื่อมต่อหลายชิ้น ภายในบรรจุด้วยไนโตรเจนแรงดันสูง เนื่องจากมีรูทะลุในลูกสูบ แรงดันก๊าซที่ปลายทั้งสองข้างของลูกสูบจึงเท่ากัน แต่พื้นที่หน้าตัดที่ด้านข้างทั้งสองของลูกสูบแตกต่างกัน ปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับก้านลูกสูบ ในขณะที่ปลายอีกด้านหนึ่งไม่ได้เชื่อมต่อ ภายใต้ผลของแรงดันก๊าซ แรงดันจะไปทางด้านที่มีพื้นที่หน้าตัดเล็กกว่า นั่นคือ ความยืดหยุ่นของชิ้นส่วนยืดหยุ่นสปริงแก๊สแรงยืดหยุ่นสามารถกำหนดได้โดยการปรับแรงดันไนโตรเจนหรือใช้ก้านลูกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน แตกต่างจากสปริงเชิงกล สปริงแก๊สมีเส้นโค้งความยืดหยุ่นเกือบเป็นเส้นตรง ค่าสัมประสิทธิ์ความยืดหยุ่น X ของสปริงแก๊สมาตรฐานอยู่ระหว่าง 1.2 ถึง 1.4 และพารามิเตอร์อื่นๆ สามารถกำหนดได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการและสภาพการทำงาน

เมื่อสปริงลมยางทำงาน ห้องภายในจะเต็มไปด้วยอากาศอัดเพื่อสร้างคอลัมน์อากาศอัด เมื่อภาระการสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้น ความสูงของสปริงจะลดลง ปริมาตรของห้องภายในจะลดลง ความแข็งของสปริงจะเพิ่มขึ้น และพื้นที่รับน้ำหนักที่มีประสิทธิภาพของคอลัมน์อากาศในห้องภายในจะเพิ่มขึ้น ในขณะนี้ ความสามารถในการรับน้ำหนักของสปริงจะเพิ่มขึ้น เมื่อภาระการสั่นสะเทือนลดลง ความสูงของสปริงจะเพิ่มขึ้น ปริมาตรของห้องภายในจะเพิ่มขึ้น ความแข็งของสปริงจะลดลง และพื้นที่รับน้ำหนักที่มีประสิทธิภาพของคอลัมน์อากาศในห้องภายในจะลดลง ในขณะนี้ ความสามารถในการรับน้ำหนักของสปริงจะลดลง ด้วยวิธีนี้ ในช่วงระยะการทำงานที่มีประสิทธิภาพของสปริงลม ความสูง ปริมาตรของห้องภายใน และความสามารถในการรับน้ำหนักของสปริงลมจะมีการส่งผ่านที่ยืดหยุ่นและราบรื่นกับการเพิ่มขึ้นและลดลงของภาระการสั่นสะเทือน และสามารถควบคุมแอมพลิจูดและภาระการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความแข็งและความสามารถในการรับน้ำหนักของสปริงยังสามารถปรับได้โดยการเพิ่มหรือลดปริมาณอากาศอัด และยังสามารถติดตั้งห้องอากาศเสริมเพื่อการปรับแต่งอัตโนมัติได้อีกด้วย