ระบบช่วยเหลือประตูท้ายสำหรับรถบรรทุกสินค้า

รถบรรทุกโดยทั่วไปเรียกว่ารถบรรทุกหรือรถบรรทุก ได้แก่ รถดัมพ์ รถบรรทุกหัวลาก รถบรรทุกออฟโรด ในพื้นที่นอกทางหลวงและนอกถนน และยานพาหนะต่างๆ ที่ผลิตขึ้นเพื่อความต้องการพิเศษโดยเฉพาะ หมายถึง ยานพาหนะที่ใช้ขนส่งสินค้าเป็นหลัก และบางครั้งก็หมายถึงยานพาหนะที่สามารถลากจูงยานพาหนะอื่นที่อยู่ในประเภทรถเพื่อการพาณิชย์ได้ โดยทั่วไปสามารถแบ่งได้เป็นยานพาหนะหนักและเบาตามน้ำหนัก รถบรรทุกส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล แต่รถบรรทุกขนาดเล็กบางคันใช้น้ำมันเบนซิน ก๊าซปิโตรเลียม หรือก๊าซธรรมชาติ

วิธีการเปิดฝากระโปรงรถบรรทุกคือการดึงสวิตช์ฝากระโปรงที่อยู่ใต้พวงมาลัยใกล้ประตูเพื่อเปิดฝากระโปรงหน้าของเครื่องยนต์ ฝาครอบเครื่องยนต์มีหน้าที่ปกป้องเครื่องยนต์และมีฤทธิ์เป็นฉนวนกันเสียง ฝากระโปรงรถบรรทุกใช้แกนรองรับไฮดรอลิกซึ่งสามารถใช้เพื่อรองรับความสูงได้ ใช้สปริงแก๊สชนิดอัดซึ่งส่วนใหญ่จะเสียรูปโดยแรงที่เกิดจากการบีบอัดแก๊ส หลักการติดตั้งสปริงลมอัดบนแกนรองรับเครนคือเมื่อแรงบนสปริงมีขนาดใหญ่ พื้นที่ภายในสปริงจะหดตัว และอากาศภายในสปริงจะถูกบีบอัดและบีบ เมื่ออากาศถูกบีบอัดถึงระดับหนึ่ง สปริงจะสร้างแรงยืดหยุ่น ในเวลานี้สปริงจะสามารถคืนรูปทรงได้ก่อนที่จะเสียรูปนั่นคือสภาพเดิม สปริงลมอัดมีบทบาทสนับสนุนที่ดีมาก เช่นเดียวกับมีบทบาทในการบัฟเฟอร์และการเบรกที่ดีมาก นอกจากนี้ สปริงลมอัดแบบพิเศษยังมีบทบาทที่ทรงพลังอย่างมากในการปรับมุมและการดูดซับแรงกระแทก