ระบบช่วยเปิดประตูท้ายรถดัมพ์

รถดัมพ์ของฉันใช้ในการขนส่งเหมืองถ่านหิน ทราย และกรวดในพื้นที่ที่ไม่ใช่ทางหลวง เช่น เหมืองหลุมเปิดขนาดใหญ่และโครงการอนุรักษ์น้ำ ในงานวิศวกรรมโยธา มักจะทำงานร่วมกับรถขุด รถตัก สายพานลำเลียง และเครื่องจักรวิศวกรรมอื่นๆ เพื่อสร้างสายการผลิตการขนถ่าย การขนถ่าย และขนดิน ทรายและกรวด และวัสดุเทกอง

ฝาครอบเครื่องยนต์รถบรรทุกเหมืองแร่ใช้แกนไฮดรอลิกซึ่งสามารถใช้เพื่อรองรับความสูงได้ ใช้สปริงแก๊สชนิดอัดซึ่งส่วนใหญ่จะเสียรูปโดยแรงที่เกิดจากการบีบอัดแก๊ส หลักการติดตั้งสปริงลมอัดบนแกนรองรับเครนคือเมื่อแรงบนสปริงมีขนาดใหญ่ พื้นที่ภายในสปริงจะหดตัว และอากาศภายในสปริงจะถูกบีบอัดและบีบ เมื่ออากาศถูกบีบอัดถึงระดับหนึ่ง สปริงจะสร้างแรงยืดหยุ่น ในเวลานี้สปริงจะสามารถคืนรูปทรงได้ก่อนที่จะเสียรูปนั่นคือสภาพเดิม สปริงลมอัดมีบทบาทสนับสนุนที่ดีมาก เช่นเดียวกับมีบทบาทในการบัฟเฟอร์และการเบรกที่ดีมาก นอกจากนี้ สปริงลมอัดแบบพิเศษยังมีบทบาทที่ทรงพลังอย่างมากในการปรับมุมและการดูดซับแรงกระแทก