จากผู้ผลิตชิ้นส่วน สู่ผู้จัดจำหน่ายระบบ
ฝากระโปรงท้ายรถมีการพัฒนาไปไกลมากแล้ว ความสะดวกสบายในการเปิดและปิดฝากระโปรงท้ายรถนั้นได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นด้วยระบบเปิดปิดฝากระโปรงท้ายอัตโนมัติ
POWERISE - ระบบขับเคลื่อนฝาปิดอัตโนมัติ
สำหรับกลุ่มตลาดนี้ไท่หยิงบริษัทไม่เพียงแต่พัฒนาเทคโนโลยีขับเคลื่อนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับระบบขับเคลื่อนฝาปิดเท่านั้น แต่ในฐานะผู้จัดจำหน่ายระบบ บริษัทยังรับผิดชอบต่อการทำงานโดยรวมของระบบขับเคลื่อนฝาปิดอัตโนมัติอีกด้วย
การทำงานร่วมกันอย่างกลมกลืนของกลไก การกระจายน้ำหนัก และส่วนประกอบทางไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ที่ประสานงานกันอย่างเหมาะสม เป็นพื้นฐานสำหรับฟังก์ชันต่อไปนี้:
การเปิด/ปิด/หยุดอัตโนมัติ
ตำแหน่งกลางที่ตั้งโปรแกรมได้
การรับรู้แรงภายนอก
ระบบเปิด-ปิดฝาของ Tieying มอบความสะดวกสบายและความปลอดภัยระดับสูงสำหรับการเปิดและปิด
ด้วยระบบ POWERISE จาก Tieying ฝากระโปรงท้ายจะเปิดออกได้ด้วยรีโมทคอนโทรลภายในไม่กี่วินาที การกดปุ่มบนรีโมทคอนโทรลอีกครั้งจะเป็นการปิดฝากระโปรงท้าย ส่วนที่เหลือจะดำเนินการโดยอัตโนมัติ ปลอดภัย และเชื่อถือได้
และสามารถล็อกฝาไว้ในตำแหน่งใดก็ได้ระหว่างกลาง
ไดรฟ์ POWERISE มีระบบเซ็นเซอร์ในตัวที่ช่วยขจัดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เกิดจากการใช้งานหรือการทำงานที่ไม่ถูกต้องได้อย่างน่าเชื่อถือ
ไดรฟ์ฝาปิดจาก Tieying นำเสนอโซลูชันที่เหมาะสมสำหรับทุกการใช้งาน
ด้วยปรัชญานี้ Tieying จึงได้นำแนวทางทางเทคโนโลยีมากมายมาใช้ในการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ซีรีส์ต่างๆ
ซีรีส์ POWERISE ประเภทต่างๆ
การเปิดและปิดฝาด้วยการกดปุ่มเพียงครั้งเดียว Tieying ได้นำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการมาตั้งแต่ตลาดอุปกรณ์ขับเคลื่อนฝาอัตโนมัติเริ่มเกิดขึ้น
รุ่นต่างๆ ของชุดขับเคลื่อน Tieying ในปัจจุบัน
การออกแบบระยะห่างและพื้นผิวของแกนหมุนที่เหมาะสมที่สุด ทำให้การเคลื่อนที่เงียบสนิท Tieying นำเสนอชุดขับแกนหมุนทั้งแบบขนาดกะทัดรัดตามแนวแกนขนาน หรือแบบเพรียวบางตามแนวแกนร่วม
ชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าเชิงกล POWERISE สำหรับปิดประตู ระบบควบคุมด้วยสายเคเบิล Bowden และระบบ DORSTOP (ตัวล็อคประตูแบบปรับได้ต่อเนื่อง) ในตัว ควบคุมการเคลื่อนที่
ชุดขับแกนหมุน POWERISE ใช้สำหรับการใช้งานด้านเดียวหรือสองด้าน เป็นระบบแบบโมดูลาร์ที่ประกอบด้วยชิ้นส่วนมาตรฐานต่างๆ สปริงเชิงกลที่รวมอยู่ในชุดขับแกนหมุนเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบโดยรวมที่ให้ฟังก์ชันการทำงานที่ต้องการ รวมถึงการใช้งานด้วยมือที่สะดวกสบาย
ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเชิงกลนี้จะเปิดฝาโดยใช้สปริงแก๊ส ส่วนการปิดฝาจะใช้ระบบสายเคเบิลแบบด้านเดียวที่ทำงานโดยอาศัยสปริงแก๊ส เป็นระบบแบบบูรณาการที่มองไม่เห็นและไร้เสียงรบกวน
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเชิงกลแบบเปิดปิดสองด้านโดยใช้ระบบสายเคเบิลแบบดึงและดัน ลักษณะการจัดวางคล้ายกับการรวมระบบสปริงแก๊ส ไม่มีปฏิกิริยาที่ปลายของระบบขับเคลื่อน ความเป็นกลางของตัวชั้นวางและตัวเครื่องอยู่ในระดับที่เหมาะสมที่สุด
ระบบขับเคลื่อนตรงด้านเดียวพร้อมคลัตช์ในตัว การส่งแรงไปยังบานพับผ่านก้านดัน การชดเชยน้ำหนักฝาปิด รวมถึงการเคลื่อนไหวที่รองรับด้วยสปริงแก๊ส
โปรดทราบว่าระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าของเราไม่สามารถใช้สำหรับการดัดแปลงแก้ไขได้ สามารถเปลี่ยนได้เฉพาะระบบขับเคลื่อนแบบอนุกรมเท่านั้น ในกรณีนี้ โปรดติดต่ออู่ซ่อมรถที่รับผิดชอบ
รุ่นต่างๆ ของชุดขับเคลื่อน Tieying ในปัจจุบัน
ชุดขับแกนหมุนจากไท่หยิงตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝากระโปรงรถเปิดและปิดโดยอัตโนมัติ
สิ่งที่เคยเป็นเรื่องปกติในลิฟต์หรือประตูซูเปอร์มาร์เก็ตได้เข้ามาสู่อุตสาหกรรมยานยนต์แล้ว เพียงแค่กดปุ่มหรือใช้กุญแจ ฝากระโปรงท้ายก็จะเปิดออกเอง คุณสมบัติที่สะดวกสบายนี้ได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็วด้วยเทคโนโลยีขับเคลื่อนแกนหมุนที่ทันสมัย
Tieying ได้สร้างชื่อเสียงในฐานะผู้นำด้านนวัตกรรมในด้านระบบขับเคลื่อนแกนหมุนมาอย่างยาวนาน
ชุดขับแกนหมุนจาก Tieying เป็นพื้นฐานที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการออกแบบแบบโมดูลาร์และกลยุทธ์แพลตฟอร์ม จำนวนชิ้นส่วนที่ใช้ร่วมกันมีสูง จึงเปิดโอกาสให้สามารถนำชุดขับแกนหมุนไปใช้งานได้หลากหลาย ส่งผลให้การใช้ชุดขับแกนหมุนของ Tieying ช่วยประหยัดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างมาก
เทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนแกนหมุนได้รับการทดสอบในแอปพลิเคชันต่างๆ มาแล้ว แต่การออกแบบระบบขับเคลื่อนแกนหมุนเฉพาะสำหรับฝากระโปรงท้ายนั้นถือเป็นสิ่งใหม่ทั้งหมด ด้วยสปริงที่รวมอยู่ภายใน ทำให้ระบบขับเคลื่อนแกนหมุนกลายเป็นระบบที่สมบูรณ์สำหรับการทำงานโดยรวม รวมถึงการใช้งานด้วยมือที่สะดวกสบาย นอกจากนี้ ระยะห่างและพื้นผิวของแกนหมุนที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมยังรับประกันการเคลื่อนไหวที่เงียบเกือบไร้เสียงเมื่อฝากระโปรงท้ายเปิดและปิด
Tieying กำลังเติบโตในด้านมอเตอร์ฝาปิด ขยายส่วนแบ่งการตลาด และยังคงดำเนินตามพันธกิจของบริษัทต่อไป:
เทคโนโลยีมอบความสะดวกสบาย
โปรดทราบว่าระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าของเราไม่สามารถใช้สำหรับการดัดแปลงแก้ไขได้ สามารถเปลี่ยนได้เฉพาะระบบขับเคลื่อนแบบอนุกรมเท่านั้น ในกรณีนี้ โปรดติดต่ออู่ซ่อมรถที่รับผิดชอบ
วันที่โพสต์: 21 กรกฎาคม 2565