แม้ว่าโครงสร้างของบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกประเภทต่างๆ ที่ใช้ในอุปกรณ์เครื่องจักรกลสมัยใหม่หลายชนิดจะแตกต่างกันมาก แต่หลักการขององค์ประกอบก็เหมือนกันโดยพื้นฐานแล้ว เมื่อวัตถุหนักกระทบกับบัฟเฟอร์แรงดันน้ำมัน ลูกสูบจะเลื่อนลง ในเวลานี้ น้ำมันในกระบอกอัดจะล้นผ่านการควบคุมปริมาณ เพื่อที่จะมีบทบาทบัฟเฟอร์ที่มีประสิทธิภาพ ในกระบวนการดำเนินการคือการแปลงพลังงานจลน์ของการชนกับวัตถุหนักให้เป็นพลังงานจลน์ของน้ำมันในบัฟเฟอร์แรงดันน้ำมัน ซึ่งจะใช้พลังงานจลน์ดั้งเดิมของอุปกรณ์และชะลอหรือหยุดอุปกรณ์ที่กำลังเคลื่อนที่ในที่สุด เมื่อการกระแทกหยุดลง ลูกสูบจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมเพื่อทำซ้ำในครั้งต่อไป
บัฟเฟอร์สปริงแก๊สสปริงแก๊สของตู้เป็นองค์ประกอบยืดหยุ่นที่มีแก๊สและของเหลวเป็นตัวกลางในการทำงาน ประกอบด้วยท่อแรงดัน ลูกสูบ ก้านลูกสูบ และชิ้นส่วนต่อหลายชิ้น ภายในเต็มไปด้วยไนโตรเจนแรงดันสูง เนื่องจากมีรูทะลุในลูกสูบ แรงดันแก๊สที่ปลายลูกสูบทั้งสองจึงเท่ากัน แต่พื้นที่หน้าตัดของลูกสูบทั้งสองข้างต่างกัน ปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับก้านลูกสูบ แต่ปลายอีกด้านหนึ่งไม่ได้เชื่อมต่อกับก้านลูกสูบ ภายใต้ผลกระทบของแรงดันแก๊ส แรงดันไปด้านข้างที่มีพื้นที่หน้าตัดเล็กจะถูกสร้างขึ้น นั่นคือแรงยืดหยุ่นของสปริงแก๊ส ขนาดของแรงยืดหยุ่นสามารถกำหนดได้โดยการตั้งค่าแรงดันไนโตรเจนหรือก้านลูกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน สปริงลมของตู้บัฟเฟอร์ใช้กันอย่างแพร่หลายในการยกส่วนประกอบ การรองรับ ความสมดุลของแรงโน้มถ่วง และการเปลี่ยนสปริงเชิงกลที่ยอดเยี่ยม สปริงลมของตู้บัฟเฟอร์ผลิตขึ้นด้วยโครงสร้างการไหลเวียนของวงจรน้ำมันล่าสุดเพื่อควบคุมการแทนที่ของแก๊ส โดยมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมของบัฟเฟอร์ที่เพิ่มขึ้นและแสงในสถานที่
กว่างโจว Tieying แก๊สสปริงเทคโนโลยี จำกัดมีประสบการณ์ 20 ปีในการผลิตสปริงแก๊ส มีทีมงานออกแบบเป็นของตัวเอง คุณภาพและอายุการใช้งานของ Tieying Spring มากกว่า 200,000 ครั้ง ไม่มีแก๊สรั่ว ไม่มีน้ำมันรั่ว และไม่มีปัญหาหลังการขายโดยทั่วไป หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้แก๊สสปริง โปรดติดต่อเรา!
เวลาโพสต์: 24 พ.ย.-2022